10月21日，據(jù)《足球報(bào)》報(bào)道，關(guān)于國(guó)足世預(yù)賽期間是否使用包機(jī)的問(wèn)題，中國(guó)足協(xié)預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)有的靈活模式。此前，由于國(guó)足在上屆世界杯亞洲區(qū)12強(qiáng)賽期間包機(jī)，受到輿論廣泛批評(píng)甚至嘲諷。因此，自本次預(yù)選賽開(kāi)始以來(lái)，國(guó)足就沒(méi)有包機(jī)，尤其是36強(qiáng)賽對(duì)陣泰國(guó)的比賽期間。中國(guó)、新加坡、韓國(guó)的比賽均選擇了民航航班。這些航線都比較短，使用民航航班不僅方便，還能避免不必要的財(cái)務(wù)開(kāi)支。

18強(qiáng)賽前兩場(chǎng)客場(chǎng)比賽，國(guó)足也沒(méi)有選擇包機(jī)對(duì)陣日本，因?yàn)閮傻鼐嚯x較近，乘坐民航更劃算。國(guó)足赴澳大利亞比賽時(shí)，考慮到飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)17個(gè)多小時(shí)，加上從機(jī)場(chǎng)到酒店的時(shí)間，整個(gè)旅程花費(fèi)了近一天一夜的時(shí)間。盡管如此，國(guó)足最初還是選擇了民航。這一決定再次引發(fā)了一些流量媒體的諷刺，無(wú)論比賽結(jié)果如何都會(huì)被用作調(diào)侃的理由。

不過(guò)，中國(guó)足協(xié)在評(píng)估實(shí)際情況后，決定國(guó)足從澳大利亞返回青島時(shí)采用包機(jī)的方式。這一決定主要基于以下考慮：國(guó)足赴澳大利亞有足夠的時(shí)間準(zhǔn)備，可以提前五天出發(fā)；但對(duì)陣澳大利亞和印度尼西亞的兩場(chǎng)比賽之間只有四天的休息時(shí)間。如果再次使用民航，長(zhǎng)時(shí)間的旅行將會(huì)導(dǎo)致國(guó)足隊(duì)員極度疲憊，影響下一場(chǎng)與印尼的比賽的狀態(tài)。此外，包機(jī)還可以提振球隊(duì)士氣，讓球員感受到足協(xié)的支持和尊重。